DWT-INL-REO Hochleistungs- / Mittelleistungs-Unterflurfeuer Datenblatt (DE)
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DWT-INL-REO Hochleistungs- / Mittelleistungs-Unterflurfeuer
Robustes Unterflur-Pistenrandfeuer für Hoch- und Mittelleistung mit hoher Widerstandsfähigkeit, effizienter Lichtleistung und zuverlässigem Einsatz auch unter extremen Bedingungen.
Lichtfarbe
Menge
Produktbeschreibung
Anwendungsbereich
Pistenrand Hochleistung und Mittelleistung
Beschreibung
Das Feuer INL-REO wurde als Ersatz der Pistenrand-Überflurfeuer auf Flughäfen, die das Airbus A380 betrie- ben werden, entwickelt. Dieses Feuer widersteht den Abgasstrahl und Ansaug der Reaktoren des A380, sorgt beides für die zweistrahlige, Hochleistungsbefeurung und die rundstrahlende, Mittelleistungsbefeuerung des Pistenrandes (zum Anflug benutzt).
- Geringe Leistungsaufnahme: nur 2 x 105 W für die zweistrahlige, Hochleistungsbefeurung und 45 W für die rundstrahlende, Mittelleistungsbefeuerung
- Lampenlebensdauer über 1000h bei 6.6 A
- Einfacher Prismenwechsel (Schnellwechselprisma)
Das Feuer ist gemäss der Empfehlungen in Paragraph 5.3.9 des Bands I des ICAO Anhangs 14, der FAA- Normen L-850C, STANAG 3316, CAP 168 und der britischen Normen BS 3224. Das Feuer ist mit drei Halo- genlampen mit dichroitischem Reflektor 6,6 A ausgerüstet (2 x 105 W und 1 x 45 W). Die Lampenlebensdauer beträgt über 1000 h bei maximaler Intensität. Ansteuerung Hochleistung / Mittelleistung möglich. Alle Außenteile bestehen aus eloxiertem Aluminium-Hartguß. Die Federn und Schrauben bestehen aus rostfreiem Stahl. Das Feuer kann direkt in einer 12“-Einbauschale, einer Einbauschale FAA L-868B oder mit Adapterring in einer Einbauschale FAA L-868C oder FAA LB-1 eingebaut werden.
Detaillierte technische Informationen entnehmen Sie bitte dem pdf-Datenblatt oder Produktkatalog.