Winterdienst

Nur auf schnee- und eisfreien Flugbetriebsflächen können die Luftfahrzeuge Ihrer Kunden sicher operieren. Dies erfordert effektive Lösungen um die Einhaltung des Flugplanes garantieren zu können.
 
Schneeräumfahrzeuge, Kehrblasmaschinen und Enteisungsfahrzeuge zum Streuen oder Sprühen bedeuten oft zeitintensive Bearbeitung der vereisten oder schneebedeckten Oberflächen. Nicht zuletzt muss die Verfügbarkeit von Enteisungsmitteln sichergestellt werden. Beschädigungen der optischen Roll- und Landehilfen sind nicht auszuschließen...
 
Setzen Sie Enteisungsmittel da ein, wo es notwendig ist:
Zum Erreichen einer längeren Hold-Over Time auf S/L-Bahn und Rollwegen - und nicht zum Abtauen von Eisflächen. Schneller und länger verfügbare Flugbetriebsflächen erhalten die Kapazität Ihres Flughafens auch bei Winterverhältnissen.


Ein-Personen Betrieb & Schulungen
...garantiert Ressourcenfreiheit für andere Aufgaben. Mitarbeiterschulungen werden bei Ihnen durch uns durchgeführt - nach einer Stunde Schulung beherrschen Ihre Mitarbeiter die Bedienung. Neben einer Demonstration bieten wir Ihnen selbstverständlich ausreichend Zeit um das System selbst zu bedienen und Rückfragen zu stellen.
 
Service
...und Wartungsarbeiten sind vertragsmäßig inkludiert. Sie werden bei Ihnen vor Ort durch unsere Spezialisten durchgeführt. In den richtigen Intervallen durchgeführt, steht Ihnen der AºDºE  JET so jederzeit zuverlässig zur Verfügung.
 
Komplettsystem
Das AºDºE JET Snow & Ice Remover Komplettsystem ist eine leistungsstarke Lösung zur professionellen Schnee- und Eisbeseitigung auf Flughäfen und Flugbetriebsflächen. Es umfasst wahlweise eine oder zwei Turbinen mit stabilem Gestell zur sicheren Befestigung an der Frontplatte des Trägerfahrzeugs. Beim AºDºE JET 2 können die beiden Turbinen unabhängig voneinander stufenlos über drei Achsen bewegt werden. Die hydraulisch ausfahrbaren Ausleger ermöglichen eine Arbeitsbreite von bis zu 13 Metern und sorgen so für eine besonders effiziente Flächenleistung.

Die Drehbewegung der Turbinen ist aus Sicherheitsgründen so begrenzt, dass der Luftstrahl ausschließlich entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet werden kann. Dadurch bleibt der Arbeitsbereich jederzeit im Sichtfeld des Fahrers. Das Schwenken in eine horizontale Position erlaubt längere Stand- oder Wartezeiten, ohne den Untergrund zu beschädigen. Selbst in niedrigster Position bleiben Oberflächen bei Schrittgeschwindigkeit unversehrt.

Das System verfügt über eine vollständige Regelungs- und Steuerungseinheit mit Anzeige von Drehzahl und Abgastemperatur der Turbine(n). Eine Sicherheitsabschaltung ist sowohl vom Fahrerplatz aus als auch von außen möglich und gewährleistet maximale Betriebssicherheit.

Optionale Erweiterungen
Optional kann ein geeignetes Trägerfahrzeug für den Einsatz mit dem AºDºE JET Snow & Ice Remover umfassend erweitert werden. Dazu zählen ein zusätzlicher Treibstofftank sowie Rundumkennleuchten und spezielle Beleuchtungseinrichtungen für maximale Sicherheit auf Flugbetriebsflächen.

Darüber hinaus ist eine luftdicht verschlossene Fahrerkabine mit Überdruck-Belüftungsanlage verfügbar, die in Kombination mit Kohlenmonoxid-Warngeräten eine Belastung des Fahrers durch Abgase zuverlässig verhindert. Ergänzend können Flug- und Betriebsfunkgeräte integriert werden, um eine sichere Kommunikation im Flugbetrieb zu gewährleisten.

Gefrierender Regen – 2–3-fach längere Holdover Time
Bei gefrierendem Regen verhindert der AºDºE JET Snow & Ice Remover, dass Wasser auf Flugbetriebsflächen gefriert – es wird bereits vor der Eisbildung zuverlässig weggeblasen. Wird das Enteisungsmittel anschließend auf die trockene Oberfläche aufgebracht, verlängert sich die Holdover Time um das 2- bis 3-Fache. Das spart Enteisungsmittel, reduziert Kosten und erhöht gleichzeitig die Runway-Verfügbarkeit.
Schnee und Eis werden rückstandslos entfernt, was ein sicheres und effizientes Arbeiten ermöglicht. Dabei erreicht das System eine Wirkungsbreite von bis zu 25 Metern bei 35 km/h.
 
Befreien eingeschneiter Feuer – Weniger Schäden im Winterdienst
Gerade bei schwierigen Wetterlagen ist eine zuverlässige Sichtbarkeit der Flughafenbefeuerung entscheidend für die sichere Verkehrsführung. Die AºDºE JET Turbine eignet sich ideal zum schonenden „Freipusten“ von Überflurfeuern, sodass diese nicht durch Schnee bedeckt werden.
Bei kontrolliertem Einsatz entstehen deutlich weniger Schäden als beim mechanischen Räumen. Die empfohlene Arbeitsgeschwindigkeit liegt bei etwa 5 km/h. Gleichzeitig werden Unterflurfeuer geschont, da aggressive oder zu tief eingestellte Räumschilde vermieden werden können.
 
Eisplatten – Flugbetriebsflächen sofort wieder nutzbar
Das Entfernen von Eisplatten auf Start- und Landebahnen war bislang zeit- und personalintensiv. Der AºDºE JET 2 Snow & Ice Remover beseitigt bei Schrittgeschwindigkeit bis zu 8–10 cm dicke Eisplatten auf einer Breite von 2 bis 5 Metern.
Durch das Zusammenspiel beider Turbinen werden optimale Ergebnisse erzielt: Eine Turbine löst die Eisplatten, während die zweite sie zuverlässig von der Fläche entfernt. So stehen Ihre Betriebsflächen schnell und sicher wieder zur Verfügung.

Nasser Schnee – Effektive Unterstützung beim Schneeräumen
Wird der AºDºE JET hinter Schneeräumfahrzeugen und Kehrblasgeräten eingesetzt, entfernt er verbleibenden Schneematsch besonders effizient. Vor allem auf gegroovten Start- und Landebahnen, auf denen sich nasser Schnee mechanisch nur schwer beseitigen lässt, spielt das System seine Stärken aus.
Mit einer Wirkungsbreite von bis zu 20 Metern bei 35 km/h sorgt der AºDºE JET für saubere, sichere und schnell wieder nutzbare Flugbetriebsflächen.